时隔4日汽柴油零售限价又遇调整 终端用油成本小幅下降

导 语

5月1日起国内成品油最高零售价格跟随增值税税率下降而降低，按照国家发改委规定的汽、柴油每吨降幅75、65元计算，折升价92#汽油及0#柴油均下降0.06元。国内大部分省市的92#汽油零售限价跌至7.02-7.10元/升，终端用油成本也将随之小幅下滑。

作者：金联创—李杨 

根据3月28日国务院常务会议精神，4月4日财政部印发《关于调整增值税税率的通知》（财税[2018]32号），自5月1日起降低部分行业和货物增值税税率，其中成品油增值税税率由17%降低至16%。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低75元和65元，自2018年4月30日24时起执行。

在此之前，上一轮成品油调价窗口刚刚在4月26日24时兑现本年度以来最大涨幅，上调幅度汽油255元/吨，柴油245元/吨，折升价92#0.20元，0#0.21元，自此国内汽油价格回归至7元以上关口，终端用油成本明显增加。

5月1日起国内成品油最高零售价格跟随增值税税率下降而降低，按照国家发改委规定的汽、柴油每吨降幅75、65元计算，折升价92#汽油及0#柴油均下降0.06元。除去油价偏低的西北地区，以及偏高的西南地区，国内大部分省市的92#汽油零售限价跌至7.02-7.10元/升，仍普遍高于7元。

不过在此次成品油零售限价下降之后，终端用油成本也将随之小幅下滑。按照本轮每升92#汽油降0.06元的幅度计算，油箱容积为50升的小型家用车，加满一箱油要少花3元。对于物流行业来说，按照每升0#柴油降0.06元的幅度来算，一辆月跑1万公里，每百公里消耗40升的柴油为例，至下个调价窗口期（5月11日24时）则将节省近90元。

数据来源：金联创

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